Ένα από τα θέματα που μας απασχολούν πολύ σπάνια είναι η στρατιωτική επικαιρότητα του γειτονικού κρατιδίου των Σκοπίων ,ελλείψει ειδήσεων γαρ.Εξαίρεση στον κανόνα αυτό αποτέλεσε η παρουσίαση των 2 αναβαθμισμένων Mi-24V Ηind στην γιορτή της Σκοπιανής Αεροπορίας τον περασμένο Ιούνιο.Κατά τις εκδηλώσεις στο αεροδρόμιο του Πέτροβετς νοτιοανατολικά της πόλης των Σκοπίων, παρουσιάστηκε στο κοινό ( φωτογραφία) το ένα εκ των δύο αναβαθμισμένων Μi-24V (c/n 20127) που βρίσκονται σε υπηρεσία σήμερα.Η αναβάθμιση έγινε απο την Ισραηλινή Elbit, και το πρόγραμμα ονομάστηκε -πως αλλιώς- "Αλέξανδρος"...
Θέλοντας να καταστήσουν τα 2 Mi-24 ικανά να επιχειρούν και την νύχτα,το "πακέτο" της αναβάθμισης που επιλέχθηκε προέβλεπε μετατροπές σε πιλοτήριο και καμπίνα έτσι ώστε να γίνουν συμβατά με την χρήση χρήση ατομικών νυκτερινών διόπτρων (NVG).Στην αναβάθμιση επίσης συμπεριλαμβάνονται : σύστημα επι κάσκας ANVIS/HUD-24 , μοντέρνα βοηθήματα ναυτιλίας (GPS, VOR, ILS και DME) ,σταθμοί ασυρμάτου Rockwell Collins Talon RT-8200 V/UHF,σύστημα τακτικής εικόνας ΗΕLICOM,ηλεκτροπτικό σύστημα COMPASS thw ElOp, καθώς και 2 έγχρωμες οθόνες πολλαπλών λειτουργιών (MFD) στο πιλοτήριο. Προ της αναβάθμισης των ηλεκτρονικών τους συστημάτων και συγκεκριμένα το 2005, στα ε/π είχαν γίνει εκτεταμένες εργασίες συντήρησης και ελέγχου στο Ουκρανικό εργοστάσιο AVIAKON Konotop Aircraft Repair Plant.
Mη-αναβαθμισμένο Hind εν δράση εναντίον Αλβανών ανταρτών το 2001 στο Αρατσίνοβο,5χμ έξω απο την πόλη των Σκοπίων.Το ε/π είχε παραληφθεί απο την Ουκρανία μόλις πριν απο 9 μήνες.
Οι Σκοπιανοί αρχικά παρέλαβαν 10 Mi-24V και 2 Mi-24K απο την Ουκρανία (2001) τα οποία και εντάχθηκαν στην δύναμη της Μοίρας επιθετικών ελικοπτέρων-"Νυχτερινοί Κεραυνοί"στο Πέτροβετς.Μετά απο μερικά χρόνια χρήσης όμως μόνο ενας μικρός αριθμός ε/π παραμένει επιχειρησιακός.Εκτός απο τα δύο αναβαθμισμένα Hind ,μια περιορισμένης έκτασης αναβάθμιση έγινε σε ακόμα 2 ε/π ,ένα εκ των οποίων μερικούς μήνες μετά έκανε αναγκαστική προσγείωση στο Βελες λόγω βλάβης στο κιβώτιο μετάδοσης και έκτοτε είναι εκτός υπηρεσίας.Τα υπόλοιπα μη-ενεργά ελικόπτερα βρίσκονται σε αποθήκευση σε χώρους της βάσης περιμένοντας την σειρά τους για την μεταφορά στις εγκαταστάσεις της AVIAKON όταν και εφόσον βρεθούν οι απαραίτητοι πόροι.
Είναι άξιο αναφοράς οτι στην ίδια βάση εδρεύει και στολίσκος μεταφορικών ελικοπτέρων ο οποίος επίσης εχει αποσκελετωθεί λόγω της έλλειψης πόρων,των ατυχημάτων αλλά και της πώλησης των 2 UH-1Huey που τους είχε δωρήσει η χώρα μας στην Βοσνία-Ερζεγοβίνη (Ελ.Τύπος 15.10.07) (βλέπε παλαιότερη ανάρτηση :Ουδείς ασφαλέστερος εχθρός του ευεργετηθέντος... ).
Πηγή:Εν κρυπτώ
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου