1 Δεκ 2023
Μετά από πυρκαγιά σε τρένο σε σήραγγα του κεντρικού δρόμου Βαϊκάλη-Αμούρ, Ρώσοι ερευνητές μιλούν για τρομοκρατική επίθεση. Τα ουκρανικά μέσα ενημέρωσης αναφέρουν την εμπλοκή των ουκρανικών μυστικών υπηρεσιών.
«Διαπιστώθηκε προκαταρκτικά ότι η φωτιά στη δεξαμενή καυσίμων προκλήθηκε από την έκρηξη ενός άγνωστου εκρηκτικού μηχανισμού, ο οποίος πιθανότατα βρισκόταν κάτω από το βαγόνι του τρένου», δήλωσε ο πληροφοριοδότης. Έχουν κινηθεί διαδικασίες κατά «αγνώστων προσώπων».
Στις 29 Νοεμβρίου, ξέσπασε πυρκαγιά στη σήραγγα Severomuisky του αυτοκινητόδρομου Baikal-Amur στην Buryatia. Η Εισαγγελία Μεταφορών της Ανατολικής Σιβηρίας είχε ανακοινώσει ότι ένα φορτηγό αυτοκίνητο είχε πιάσει φωτιά στη σήραγγα, χωρίς να δώσει πληροφορίες για τα αίτια της πυρκαγιάς.
Οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι δήλωσαν τότε ότι τα υπόλοιπα τρένα θα εκτραπούν [επαναδρομολογηθούν] μετά την πυρκαγιά.
Λίγο αργότερα, τα ρωσικά κανάλια Telegram ανέφεραν ότι ένα άλλο τρένο στην εκτροπή - περίπου πέντε χιλιόμετρα από τη σήραγγα Severomuisky - είχε εκραγεί. Δεν είναι σαφές εάν υπάρχουν τραυματισμοί ή θάνατοι.
Τα ουκρανικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι ήταν μια έκρηξη σχεδιασμένη από τις ουκρανικές μυστικές υπηρεσίες. «Αυτή είναι η μόνη σοβαρή σιδηροδρομική σύνδεση μεταξύ της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της Κίνας. Και αυτή τη στιγμή, αυτή η διαδρομή, την οποία χρησιμοποιεί επίσης η Ρωσία για στρατιωτικές προμήθειες, έχει παραλύσει», δήλωσε μια πηγή στην εφημερίδα Hromadske. Σύμφωνα με αυτούς, οι Ρώσοι εργαζόμενοι στους σιδηροδρόμους «προσπάθησαν ανεπιτυχώς να μετριάσουν τις συνέπειες της επιχείρησης της Security Service of Ukraine [SBU]». Οι ουκρανικές μυστικές υπηρεσίες, ωστόσο, δεν σχολίασαν τις αναφορές.
Στα 15.343 μέτρα, η σήραγγα Severomuisky είναι η μεγαλύτερη σιδηροδρομική σήραγγα στη Ρωσία. Οι πρώτες κατασκευαστικές εργασίες ξεκίνησαν το 1975 και τα επίσημα εγκαίνια δεν πραγματοποιήθηκαν παρά μόνο 26 χρόνια αργότερα, τον Δεκέμβριο του 2003.
Στις 29 Νοεμβρίου, ξέσπασε πυρκαγιά στη σήραγγα Severomuisky του αυτοκινητόδρομου Baikal-Amur στην Buryatia. Η Εισαγγελία Μεταφορών της Ανατολικής Σιβηρίας είχε ανακοινώσει ότι ένα φορτηγό αυτοκίνητο είχε πιάσει φωτιά στη σήραγγα, χωρίς να δώσει πληροφορίες για τα αίτια της πυρκαγιάς.
Οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι δήλωσαν τότε ότι τα υπόλοιπα τρένα θα εκτραπούν [επαναδρομολογηθούν] μετά την πυρκαγιά.
Λίγο αργότερα, τα ρωσικά κανάλια Telegram ανέφεραν ότι ένα άλλο τρένο στην εκτροπή - περίπου πέντε χιλιόμετρα από τη σήραγγα Severomuisky - είχε εκραγεί. Δεν είναι σαφές εάν υπάρχουν τραυματισμοί ή θάνατοι.
Τα ουκρανικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι ήταν μια έκρηξη σχεδιασμένη από τις ουκρανικές μυστικές υπηρεσίες. «Αυτή είναι η μόνη σοβαρή σιδηροδρομική σύνδεση μεταξύ της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της Κίνας. Και αυτή τη στιγμή, αυτή η διαδρομή, την οποία χρησιμοποιεί επίσης η Ρωσία για στρατιωτικές προμήθειες, έχει παραλύσει», δήλωσε μια πηγή στην εφημερίδα Hromadske. Σύμφωνα με αυτούς, οι Ρώσοι εργαζόμενοι στους σιδηροδρόμους «προσπάθησαν ανεπιτυχώς να μετριάσουν τις συνέπειες της επιχείρησης της Security Service of Ukraine [SBU]». Οι ουκρανικές μυστικές υπηρεσίες, ωστόσο, δεν σχολίασαν τις αναφορές.
Στα 15.343 μέτρα, η σήραγγα Severomuisky είναι η μεγαλύτερη σιδηροδρομική σήραγγα στη Ρωσία. Οι πρώτες κατασκευαστικές εργασίες ξεκίνησαν το 1975 και τα επίσημα εγκαίνια δεν πραγματοποιήθηκαν παρά μόνο 26 χρόνια αργότερα, τον Δεκέμβριο του 2003.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου