31/12/2023 ESO
Η Κίνα ανακοίνωσε τη δημιουργία του «πρώτου στον κόσμο» πυρηνοκίνητου πλοίου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων. Το έργο, που προορίζεται για εμπορική χρήση, σηματοδοτεί τη μετάβαση σε μια νέα εποχή πυρηνικών πλοίων και εγείρει ερωτήματα σχετικά με πιθανές στρατιωτικές εφαρμογές της τεχνολογίας.
Η Κίνα εργάζεται επί του παρόντος για την ανάπτυξη αντιδραστήρων με βάση το θόριο, γεγονός που ανησυχεί ορισμένους ειδικούς. Ωστόσο, σύμφωνα με δηλώσεις από το ναυπηγείο Jiangnan, η χρήση ενός πυρηνοκίνητου πλοίου προορίζεται ως απάντηση στις προκλήσεις της κλιματικής αλλαγής και στην επιθυμία εξοικονόμησης ενέργειας στη ναυτιλιακή βιομηχανία.
Σύμφωνα με τη Maritime China, ο προτεινόμενος σχεδιασμός «υπερμεγάλων πυρηνικών πλοίων μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων» θα μπορούσε να επιτύχει «μηδενικές εκπομπές» σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής των πλοίων.
Ωστόσο, παρά τις δηλώσεις για τη μετάβαση της εμπορικής ναυτιλίας στην πυρηνική πρόωση, παραμένουν ζητήματα που απαιτούν προσοχή. Ειδικότερα, υπάρχουν ανησυχίες για την αποτελεσματικότητα του αντιδραστήρα που χρησιμοποιεί φθοριούχο αλάτι ως μέσο, καθώς και για τις πιθανές επιπτώσεις στο περιβάλλον.
Ο αντιδραστήρας KUN-24AP, που αναπτύσσεται στην Κίνα, έχει πλεονεκτήματα όπως χαμηλή πίεση κυκλώματος, βελτιωμένα χαρακτηριστικά ασφαλείας και δυνατότητα γρήγορης απενεργοποίησης σε περίπτωση ατυχήματος. Ωστόσο, προκύπτουν ερωτήματα που απαιτούν λεπτομερέστερη μελέτη.
Το αν το νέο πυρηνικό πλοίο μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων θα είναι σε θέση να λύσει όλες τις τεχνικές και περιβαλλοντικές προκλήσεις, μόνο ο χρόνος θα δείξει.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου